红网时刻通讯员 李珣洵 湘西报道

她是一位平凡的高铁人，和千千万万高铁建设者穿着同样的工装，整天忙碌在一线，中午和晚上都在工地吃盒饭；和其他高铁建设者一样，住在修建中的高铁轨道旁边十五平方的工棚里，而且是2个人一间。

她是一位非凡的高铁人，集中华铁路总工会“火车头”奖章、中国中铁“十大杰出女性”“建功立业”标兵、全国技术能手、全国五一劳动奖章、享受国务院政府特殊津贴专家等诸多荣誉于一身。

她是一位在平凡岗位创造非凡业绩的高铁人——中铁上海工程局集团张吉怀高铁第三项目部党支部书记王国英。

王国英接受采访。

高铁人的初心——为民服务孺子牛

鲁迅曾写道，“俯首甘为孺子牛，”推动高质量发展，面对人民群众日益增长的美好生活的需要，不能没有为民服务、无私奉献的孺子牛精神。

一种实惠、安全又快捷的出行方式是时代的呼唤，是湘西人民的期盼。大湘西人民需要高铁，其实高铁建设的初心就是为了人民幸福便利。

“到最难的地方，挑最重的担子，啃最硬的骨头，为大湘西的老百姓修好高铁。”王国英率领她的团队来到这片曾经“十万大山，百年贫困，千年封闭”的湘西。在这个重岩叠嶂的地方，这是一个大工程。在吉首东站前后的34千米的路程，便有27个隧道，山高坡陡、地质破碎、施工风险大。

王国英和团队成员一起，逢山开路、遇水架桥，在轨道延伸的地方，亮起“中国品牌”，刷新“中国速度”，把打造平安百年品质工程放在心上、扛在肩上、抓在手上。

王国英在施工现场检查。

高铁人的汗水——艰苦奋斗老黄牛

“块块荒田水和泥，深耕细作走东西，老牛亦解韶光贵，不等扬鞭自奋蹄。”面对中华民族伟大复兴的中国梦，需要艰苦奋斗、吃苦耐劳的老黄牛。

王国英就读于中南大学土木工程专业，毕业后一直坚守在工程建设一线。在工地上接受烈日的暴晒、寒风的毒打、暴雨的冲刷，共参与了7条高铁、3条高速、2个市政工程，共12个项目建设，她将自己的青春年华献给了祖国的路桥事业。

问她在27年的路桥生涯中，有没有什么遗憾。她说，唯一的遗憾是，错过了对女儿成长的陪伴。年复一年与沙子、碎石、水泥、钢铁打交道，她曾经十过家门而不入。一对双胞胎女儿今年高中毕业了，一个考上湖北美术学院，一个考上广西艺术学院。女儿从上幼儿园到小学，从上初中到高中，她只去过女儿学校一次。说起这些，王国英眼角湿润，满脸愧疚。吉首大学原副校长、享受国务院政府特殊津贴专家、82岁高龄的张永康教授对她这种“舍小家，为大家”的壮举赞不绝口。

王国英说，在铁路建设中，其他同事比她付出得更多。如来自江苏盐城的梁宝剑从2020年正月十五来到工地，一直到2021年国庆都没有回过一次家。在他们的心中，没有周末，没有五一，没有中秋，只有高铁。

王国英率领团队成员进行安全宣誓。

高铁人的智慧——创新发展拓荒牛

唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。既要当好已有事业创新的突破者，也要当好未有事业创新的开拓者。

1999年，王国英参与了中国第一条高铁——秦沈客运专线的建设。“这是中国高铁史上的里程碑”，王国英非常自豪地说。

张吉怀高铁2017年10月开工建设，正线全长246.9公里，设计时速350公里，初期营运时速310公里。线路北起张家界市，经湘西州吉首市，南至怀化市，沿线共设7个客运车站，途经张家界武陵源、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等知名景点，届时旅客们将跟着高铁欣赏最美的风景。

在这条高铁的施工建设过程中，工程部运用先进的缓震和时间测量设备，做到在高铁上直立的硬币不倒的平稳，时间精确到一分钟的准确。检测的精度要求很高，只有千分之一毫米，相当于正常人一根头发丝的1/60。

面对未来，王国英将党建和施工紧密结合，以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，践行并弘扬社会主义核心价值观，永远感党恩，听党话，跟党走。率领她的团队参与修建的张吉怀高铁，为湖湘大地上架起的一道“钢铁脊梁”，将成为“矮寨不矮，时代标高”的又一张闪亮名片。

她关心高铁建设的质量和速度，也关心着员工的冷暖和疾苦，关心年轻人的恋爱和结婚。来自黑龙江省双鸭江市的帅小伙胡少鹏，婚姻问题自己着急，父母更急。王国英陪他去相亲，小伙子凭借过硬的工匠技能和吃苦耐劳的精神，赢得了吉首五里牌小区一女士的芳心，两人从相遇相识到相知相爱，喜结良缘。