吉首融媒今天凌晨2时左右，一组500米长轨缓缓铺入张吉怀高铁吉首隧道内的无砟轨道板上，吉首段正式进入铺轨和工程建设冲刺阶段，我们离高铁的开通又更近了一步！

铺轨冲刺

26日凌晨

春雨淅沥

张吉怀高铁吉首隧道内

机器轰鸣 火力全开

一组组长轨

正式铺入吉首境内

此次施工比预期

提前2天！

在张吉怀高铁古丈与吉首隧道交界处的铺轨施工现场，一组500米长钢轨由铺轨机牵引车缓缓牵出，平稳落在无砟轨道板上。

2020年5月1日，由中铁隧道局承建的张吉怀高铁全线第一长隧——吉首隧道顺利贯通。

吉首隧道是张吉怀高铁全线重点控制性工程，隧道全长12.162公里，是全线最长的双线隧道，建设者们克服了岩溶和岩溶水、地下暗河、高地应力、断层破碎带等不良地质，在IV级、V级围岩占94%以上的I级高风险隧道中实现了安全施工。

吉首东站配套基础设施建设项目，位于吉首城区东南双塘街道联合村，主要包含市政道路和客运综合枢纽两大部分，项目总用地面积350亩，总投资12.6亿元，总建筑面积14.8万平方米。

目前吉首段防护工程正在扫尾，预计4月底完成铺轨，7月1日开始联调联试。

吉首东站站房建设基本完成站房和站台基础施工、站房、站台主体结构、钢结构天桥完成100%，正在启动站内装修装饰。预计4月基本完成主体，10月整体移交使用，“四电”工程计划5月1日前送电。

吉首隧道内

首组长轨铺入吉首境内

吉首融媒

派出骨干记者

通宵达旦

记录历史时刻

张吉怀高铁全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。

该铁路在湘西州境内全长约178公里，途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。

即张家界西站、回龙西站（越行站，在永顺县城的东边25公里左右处 ）、芙蓉镇（永顺县南部的镇，拟冠名永顺站而为县级站 ）、古丈西站、吉首东站（车站图上预留吉铜高铁场地 ）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。

张吉怀高铁的重要性

首先交通区位重要性：张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路相连，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡等铁路相连，联接南北两大高铁通道沪昆与渝长厦。

作为中间的桥梁，张吉怀还是湖南省西部完善的高速铁路网中极重要一段。高铁开通拉动的不仅仅是客流，而是整个地区的经济，对脱贫开发具有重要意义。

张吉怀高铁全线

2021年底建成通车后

吉首人的活动半径就更大了

早上在吉首嗦粉

中午去张家界爬山，下午去怀化吃鹅

晚上回吉首撸串，深夜到凤凰泡吧

想想还真有点小激动

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