红网时刻湘西4月2日讯（通讯员 吴支江 徐硕）4月2日，随着最后一根钢轨扣件牛角龙村中桥紧固到位，由中铁上海局承建的张吉怀铁路7标项目无砟轨道铺轨顺利完成，为张吉怀铁路联调联试奠定了坚实基础。

自2017年9月开工建设以来，中铁上海工程局张吉怀铁路站前7标项目部先后克服了地形地质复杂、技术要求高、施工难度大等难题，成功探索应用了光面爆破技术，达到了提质增效的目的。面对2020年新冠肺炎疫情影响，该项目部明确“重难点工程”优先安排的工作思路，强调关键性工程同步推进的办法，并结合管段内工程的实际情况进行统筹部署。并优化施工方案，加强培训，加大资源投入力度，严把质量关，开展劳动竞赛，极大调动现场管理人员工作积极性，持续掀起大干热潮。

据中铁上海局张吉怀铁路项目负责人吴宇介绍，为安全有序地推进张吉怀铁路7标铺轨施工，确保按期完成工期目标，项目部超前谋划，优化施工组织，合理调配资源，不分昼夜进行铺轨前准备工作。过程中严格落实“领导带班”制、三检制、旁站制，安排专人层层把关，将每一道工序抓细、抓实，确保施工安全质量。

张吉怀铁路是连接张家界市--湘西州--怀化市的客运专线，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站，线路全长246公里，设计时速350公里。据悉，张吉怀铁路计划于2021年建成通车，建成后将与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网，对促进湘西经济腾飞具有重要作用。