红网时刻新闻5月9日讯（通讯员 龙学）5月9日，湖南S253公路项目涂乍特大桥缆索吊装系统试吊圆满成功，湘西州质安站、交通执法局、迁夯公路项目指挥部、监理处及监控单位等相关单位领导参加此次活动。

涂乍特大桥是S253保靖迁陵至夯沙公路工程全线重点控制性工程，桥梁全长412m，桥跨布置为(2×35+252+2×35)m上承式钢管混凝土拱桥。主拱由两条拱肋组成，拱肋结构为等截面四管桁式构件，拱肋高5.0m，拱肋宽2.7m，两条拱肋中距 9.3m。单条拱肋分为12个节段，全桥共24个节段。大桥缆索吊装系统跨径组合为120m+444m+136m，设计吊重为110t，系统由承重索、起重索、牵引索、跑车、索鞍、卷扬机、缆塔、锚碇及电气系统等组成，主要用于拱肋节段及拱上结构的安装。

此次试吊采用逐级加载全工况运行的方法。加载程序按四级进行，即设计荷载的50%、100%、110%、125%，前三级荷载需完成全高度的垂直运输和全跨度的水平运输，并在跨中停留，测量主索的垂度。最后一级的荷载只需完成起吊及离地面5m内的垂直运输即可。试吊前项目组织召开缆索吊试吊安全技术交底及组织分工布置会，明确各项工作内容及相关责任人，并对缆索吊装系统进行了系统全面的排查。试吊过程中，项目部安排了测量人员对各阶段的主塔偏位、主索垂度以及各检查点运行情况进行实时观测，并做好记录。通过此次试吊，项目部对缆索吊装设备运行状况、整体承载能力、各绳索的受力状况、系统的安全性、可靠性等进行了全面的评判。

涂乍特大桥缆索吊装系统试吊圆满完成，为后续缆索吊装系统投入使用迈出坚实一步。下一步，项目全体参建人员将继续贯彻落实公司“高质量发展深化年”工作部署，确保后续拱肋节段吊装的顺利完成，早日实现拱桥合龙目标任务。